《世界城市名册》在年8月21日全球发布。
毫无疑问，本年入围的中国最有实力的Alpha等级世界一线城市，依旧被北上广深和香港、台北夺得。而成都，上升速度开挂，一举跃升为仅此于Alpha的Beta+级(世界二线城市)中国唯一入选。至此，与成都同级别的城市为:美国华盛顿、德国柏林、意大利罗马。
成都，已成为继北京、天津、上海、广州、重庆之后，第6个国家中心城市。
与此同时，与成都不断进入同城化时代的德阳，话题不断。
01
区号试点先行，或成历史？
很多人都说成都是“节奏”最慢的城市，但其实成都的“节奏”一点也不慢，不管是世界二线城市的开挂上升速度，还是目光看向同城时代的成、德、眉、资，与成都共荣的速度，都像坐上了飞艇。
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年2月25日，成德眉资四城领导小组关于四川省推进成德眉资同城化发展进行了首次会议——共建具有国际竞争力的成都都市圈，做好成德眉资同城化起步工作，推动同城化发展成势见效。
德阳，开始部分试点使用成都的区号，或在不久将来成为历史，在这次成德眉资同城化的较量中，光看动作强度，无疑位于北门的德阳最拼命！
02
地铁3号线接驳车，德阳比简阳还努力
年7月20日，德阳全民讨论的大事件，刷爆朋友圈。
没错，德阳至成都地铁3号线摆渡车初投入运行，首站德阳文庙广场经泰山路、成绵高速至新都地铁3号线，末站为成都医学院站，运行里程约46公里，运行时间约50至60分钟，票价仅6元，合着地铁3号线最多5元的票价，11元耍通成都？敢不敢想。
摆渡车直接送到地铁口，想去哪不行？德阳“野心”之大，快速跟上成都发展的节奏，高效协同，欲量级跃升。
甚至德阳拟规划新增S1、S2（含支线）、S10、S11、S12五条线，联通成都中心城区、东部新城与德阳城区和凯州新城。而铁路方面，有成绵乐城际铁路、成兰铁路、宝成铁路等连接成都和德阳，没看错，这是要为德阳之崛起而“致富修路”。
03
成德眉资打通同城化城际“断头路”行动计划
两地医保比路网快，保率先打通！
年，5月8日，成德眉资四市交通部门联合制定的《成德眉资打通同城化城际“断头路”行动计划》公布，涉及项目15个，其中成德占据6个，计划总投资约亿元。
为了“成德同城”德阳又努力一次，绕城南高速获批，串连广汉，什邡，中江。
绕城南高速起于中江县凯州新城，接S2线成巴高速公路，经广汉市，止于什邡市禾丰镇附近，接G线德都高速公路，全长54公里，拟按双向6车道高速公路标准建设，估算总投资亿元。
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事实上，这条高速路在德阳扮演的角色，是非常重要的。它可促进德阳经开区与中江县产业优势互补、加快德阳经开区、中江县、广汉市三地城市发展，同时解决德阳工业大道资金来源和项目用地问题。无疑，德阳的未来必因绕城南高速而锦上添花。
为推进成德同城化率先突破，年9月1日起正式开通德阳与成都的医保个人账户异地直接结算业务，此项业务的开通，不仅实现了德阳和成都两地参保群众在就医购药全领域的医保结算无缝对接，也让两地市民切实感受到同城化发展带来的生活便利。
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04
同城时代旌城向北，成都人也来置业了！
成德同城，旌北势之鼎重。
旌北，作为德阳城市发展轨迹的重要一环，接驳成都与德阳老城，重要性自然不言而喻。旌北高铁站组团所在的14.3平方公里摇身一变成为了城市门户——北优重点区。旌北未来的发展前景多大，无需多言。
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碧桂园·旌湖上境，自然就在此区之内，绵远河一轴一带，三大中心，上境所在的旌湖板块热度空前。
诸多品牌房企将目光指向这里，正上演一场激烈的“抢地战”，而旌北目前