金凤凰高架新都段，即绕城高速至香城大道改建工程BRT站点建设工程已由成都市新都区发展和改革局以新都发改审批号批准建设。施工总工期为日历天。项目拟新建3个BRT快速公交站点，采用的是高架站点。
BRT快速公交站点包括地面层人行天桥、站厅层和站台层。其中人行天桥桥板采用箱梁结构，总跨径约42m，宽度9m，净空高度5.9m，两侧总体呈工字型对称布置总宽度约3.8m，现浇钢筋混凝土上下人行步梯+2幅自动扶梯。
站厅层采用现浇钢筋混凝土结构，宽度约9m，长度约32.1m。站台层采用钢结构上下人行步梯+2幅自动扶梯与站厅层连通，总长度约m，宽度约4.8m，高度4.0m。主要建设内容包括土石方工程、桥梁工程、建筑与装饰工程、安装工程、标志标牌等。
成都市新都区蜀龙路跨线桥施工即将启动，蜀龙路跨线桥采用单塔单索面斜拉桥，共设主线1条，支线2条，连接2号地块坡道以及连接3地块坡道。其中主线全长.6m，ZA支线全长48.5m，ZB支线全长82.3m，2号坡道全长75.0m，3号坡道全长81.5m。桥梁设计标准为人行天桥，主要采用钢箱梁，主桥桥面4.5m~6.m,坡道2桥宽4m,坡道3桥宽4.5m，桥梁结构设计基准期年。基础为旋挖桩承台。