合肥白癜风专科医院 http://m.39.net/pf/a_6084142.html摘要：汉晋时期的四川盆地的金牛道、长江水路是联系四川盆地与外界交通的要道，唐宋时期，四川盆地东西交通形成南北两道，由于整个中国*治经济的格局北部发达和四川盆地中成都独大的形势，北道的地位更为重要。唐宋北道从万州到梁山军的驿道路线已经较为稳定，但梁山军以西进入成都的路线散漫而并不固定。元代站赤建设奠定了明代小川北路的基础。明代的川北路西段往往借用金牛道南段东线的部分路线，中线则从顺庆府经广安州绕行渠县，路线仍较为曲折。明代由于重庆的地位上升，成渝间东大路的地位上升，川北路的地位与唐宋比相对下降。清中叶以后，小川北道的路线开始大量取直，成为出入四川盆地到成都的最近捷的通道，清末社会上开始有了“小川北路”、“北大路”、“中大路”等称呼，小川道的地位仍较高。清末由于轮船入川后，可直达重庆，加上重庆开埠后重庆地位本身上升，成都重庆间的“东大路”地位更加重要，“东大路”的称法才开始流行起来，而北大路地位相对下降，但民间小川北路仍然是重要的取行道路。整体上看，历史时期小川北路的地位由唐宋高到清末民国低的变化趋势与地缘格局下整个中国*治经济文化重心的东移南迁和四川盆地内经济文化东南推移相关。
关键词：北道；小川北路；东大路；地缘格局
目前，学术界对线性文化遗产越来越
