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乌当组团全新发展规划出炉定位为生态健康之 [复制链接]

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7月19日,贵阳市城乡规划局最新公布的《贵阳市中心城区控制性详细规划(总则)——乌当组团》规划方案对乌当组团进行全新规划定位:强化黔中秘境、生态乌当的城市品质和形象,打造公平共享创新型中心城市腹地,把乌当区建设成为以大健康为示范、大数据为引领、大旅游为融合的生态健康之区。

A、

人口46.17万容积率1.68

根据规划方案,乌当组团南至阿栗,西侧至顺海、奶牛场一线接云岩区茶店、雅关,北侧至高穴、云锦一带接水田,东至三江农场接下坝定扒和偏坡。主要涉及新天、高新、顺新、振新、创新5个社区和东风镇用地。本次规划的总用地面积.84平方公里。

该组团规划建设用地42.70平方公里,其中城乡居民点建设用地38.73平方公里,居住人口46.17万人,建筑总量不超过万平方米,容积率1.68。

B、

向绿色低碳循环经济转型

乌当组团将结合中关村贵阳科技园的功能定位,对现有产业进行归并、重组、融合,以绿色低碳、循环经济发展理念为指引,逐步实现产业的转型升级。规划形成一轴一心一主五副的功能结构。

其中,一轴为乌当组团城市发展横向主要轴线。依托轨道交通三号线路打造宜居生活、商业金融、娱乐康体为主的城市功能服务区。

一心是以新添寨老城区为核心,完善城市功能,优化用地布局。

一主为新添寨老城区,规划定位为中心居住区、旧城改造优化区、城市传统商业区、总部商务办公区、生产性服务产业区。

五副是西北向新都至盐沙路走廊发展的培席奶牛场片区、北向贵开路走廊发展的高穴片区、东北向马百贵瓮路走廊发展的云锦三江片区、东向水东高新路走廊发展的洛湾片区、东南向北京东路走廊发展的阿栗片区。

C、

构建二环、十一射线道路主骨架体系

乌当组团路网方面,将构建二环、十一射线的道路主骨架体系。

其中,二环分别为乌当一环:航天路—马东路(西段)—东新路;乌当二环:狮都路(南段)—中环—北京东路延伸段。

十一射线分别是新添大道、新添二道(规划)、新添三道(规划)、双龙大道(规划)、头偏路(现状扩建)、马东路(现状扩建)、东三路(现状扩建)、马百路(南段现状、北段规划)、龙水路(现状)、云开二级公路、狮都路(北段)。

同时,保障环城快速铁路、贵阳至开阳快速铁路、环城高速公路建设用地。预留新添二道至水东路至头偏路与环城公路互通立交,完善区域交通组织及衔接。

D、

轨道交通内设12个站点

轨道交通3号线在组团中部东西向穿过,规划范围内共设置市公安局站、新添寨站、乌当区站等8个轨道站点。轨道交通S1号线在组团中部南北向穿过,规划范围内共设置贵阳东站、新添寨站、乌当区站3个轨道站点。轨道交通S2号线在组团中部南北向穿过,规划范围内共设置贵阳东站1个轨道站点。

实践公交导向型发展模式(TOD),优先发展公共交通。沿中环线东段和主干道新添大道设置BRT公共交通走廊,倡导绿色低碳出行。

乌当组团现状加油站7座,加气站1座,分别在新添大道、马百路、北京东路延伸段等主干道新增加油站14座,新增加气站6座,共计加油站21座,加气站7座;要求新建加油站须配建汽车充电桩。

贵阳晚报全媒体记者肖达钰莎

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